Муниципальное образование «Город Киров»

История завода №41, что разместился в посёлке Лесозаводском

263
2 минуты
История завода №41, что разместился в посёлке Лесозаводском
История завода №41, что разместился в посёлке Лесозаводском
История завода №41, что разместился в посёлке Лесозаводском
История завода №41, что разместился в посёлке Лесозаводском
К юбилею Нововятска, которому исполняется 70 лет.

В годы войны местные предприятия, как и вся страна, приближали разгром Германии.

Об истории завода № 41, что разместился в посёлке Лесозаводском, рассказала сотрудник Центрального госархива области Любовь Голубева.

В начале войны лесозавод № 1 имени Степана Халтурина объединили с глиссеро-аэросанным заводом № 41, эвакуированным из Москвы. В посёлок прибыли три железнодорожных состава с оборудованием, сотня рабочих и члены их семей. Буквально за полтора-два месяца были возведены новые цеха. Номер 41 по требованиям секретности сохранился за предприятием.

Непросто было лесозаводчанам осваивать новую продукцию, тем более что подавляющее большинство мужчин ушло на фронт, а к станкам встали женщины и подростки. Но директор Александр Васильев хорошо знал дело, умел работать с людьми, и выпуск транспортно-десантных и боевых саней начался в рекордно короткие сроки.

Полуглиссеры были оснащены пулемётом, использовались для разведки, вывоза раненых с поврежденных кораблей, буксировки понтонов с войсками и тяжёлой техникой. Для испытания катеров построили бассейн.

Аэросани, производимые ещё с 1937-го, хорошо зарекомендовали себя в финскую войну. А в годы Великой Отечественной шли на вооружение транспортных аэросанных батальонов для перевозки грузов и раненых, патрулирования и связи.

Трёх– и четырёхлыжные аэросани оказались очень востребованы в прорыве блокады Ленинграда, снабжали воинские части и население боеприпасами и продовольствием. Всего за годы войны 41-й завод выпустил 1456 аэросаней, 760 лёгких катеров-полуглиссеров, 1490 кузовов для автомобильных радиостанций, авиазаготовки, авиапланки, детали раций и пр. При этом заводчане ремонтировали повреждённые на фронте машины, сутками не выходя из цехов.

В декабре 1941 г. для сбора средств на оборону была организована денежно-вещевая лотерея. Рабочие считали своим долгом подписаться на неё, участвовали в сборе средств на формирование танковой колонны «Кировский комсомолец», собирали тёплые вещи для Красной Армии.

В 1942 г. за успешное выполнение задания по изготовлению спецвооружения заводу № 41 вручили орден Трудового Красного Знамени. Были награждены и передовики производства. Уже после основания города Нововятска в 1955 году заводчане продолжили называть свой район 41-м.

Лариса Сотникова.

Фото из музея Вятского фанерного комбината и ЦГАКО.
Разработано в АЛЬФА Системс