Котлован уже готов. Из 73 стальных труб защитного экрана, которые будут удерживать своды тоннеля, смонтированы 64. Параллельно строители укрепляют грунт, возводят подпорные стенки, укладывают бетон с геотекстилем и собирают армированные каркасы для откосов.
Масштабные изменения происходят и на поверхности: началось расширение улицы Советской. С обеих сторон от железной дороги формируется четырёхполосная трасса, которая обеспечит удобный подъезд к объекту. Внутри тоннеля будет столько же полос - по две в каждую сторону.
На стройке трудятся 125 человек - две смены работают круглосуточно, синхронно с обеих сторон магистрали. Зампред правительства Кировской области Алексей Петряков отметил, что проект стал возможен благодаря позиции губернатора Александра Соколова и поддержке Президента Владимира Путина, выделившего федеральные средства в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
По контракту тоннель должны сдать в декабре 2027 года. Однако темпы строительства позволяют рассчитывать на досрочный ввод - уже летом 2027 года. Это избавит южную часть Кирова от многолетнего «бутылочного горлышка» на железнодорожном переезде и существенно улучшит транспортную ситуацию.