Руководители города Кирова проверили работу интеллектуальной транспортной системы. Директор Центральной диспетчерской службы Александр Власов напомнил, что ИТС начали создавать в 2022 году в рамках национального проекта для повышения безопасности участников дорожного движения и улучшения пропускной способности улиц.
В её структуру входят современные элементы технического оснащения: датчики, камеры видеонаблюдения, метеорологические станции и специальное программное обеспечение.
Основой функционирования системы служит интеграция данных от различных устройств в единый комплекс, позволяющий эффективно контролировать ситуацию на дорогах и оптимизировать управление транспортными потоками, например, путём автоматической регулировки сигналов светофоров.
В настоящее время в систему интегрировано 163 светофорных комплекса, из которых 36 предназначены исключительно для регулирования движения пешеходов.
— Необходимо сосредоточиться на наиболее загруженных магистральных улицах, таких, как Воровского, Ленина, Московская, Владимирская. В часы пик на этих участках регулярно возникают заторы. Взять, к примеру, перекресток проспекта Строителей и улицы Московской. Нужно разработать такую модель работы светофоров, чтобы улучшить пропускную способность перекрестка и работу общественного транспорта на Старомосковском тракте, - подчеркнула глава города Кирова Елена Ковалева.
В ЦДС отметили, что проанализируют такую возможность в течение месяца и предоставят оптимальный вариант светофорного регулирования перекрестка. Также рассматриваются варианты внедрения зеленых коридоров на магистральных улицах, когда на всем участке для транспорта горит зеленый сигнал светофора, чтобы пропустить в прямом направлении как можно больше транспорта.
В ЦДС подчеркнули, что интеллектуальная транспортная система продолжит поэтапное развитие до 2030 года.
Фото: киров.рф.